Comunas 
Medellín transforma movilidad en centro oriente con vías
El Distrito de Medellín, a través de la Secretaría de Movilidad, puso en marcha una reorganización vial en los sectores de La Toma y Buenos Aires. La estrategia busca ordenar la circulación vehicular, reducir los puntos de conflicto de tráfico y fortalecer la protección peatonal en la zona centro oriente.
Las obras incluyen la entrada en operación de 19 tramos viales en un solo sentido, junto con la conservación de algunas vías clave en sus sentidos actuales. Además, el plan contempla el cierre estratégico del separador vial en la carrera 27A con calle 49 para eliminar maniobras peligrosas.
La infraestructura técnica fue reforzada mediante tres nuevas intersecciones semaforizadas en puntos críticos. Estos semáforos quedaron ubicados en la carrera 29 con calle 47, la carrera 26A con calle 49 y la carrera 28 con calle 52, acompañados por 97 señales verticales nuevas.
El secretario de Movilidad, Pablo Ruiz, destacó que se adecuaron 108 metros de red caminera y se implementaron 10 ajustes en rutas de transporte público. Para prevenir el estacionamiento irregular, la alcaldía habilitó celdas de parqueo sin cobro para automóviles y motocicletas en costados autorizados.
PARA MAS INFORMACION ℹ️ https://whatsapp.com/channel/0029VaGQlPDL2AU0fDSoTT2Y
PUNTOS CLAVE
- 19 tramos viales unidireccionales: Se implementaron nuevos sentidos en vías clave de La Toma y Buenos Aires.
- Tres semáforos nuevos: Entraron en operación en la carrera 29 con calle 47, carrera 26A con calle 49 y carrera 28 con calle 52.
- Nuevas señales y redes camineras: Se instalaron 97 señales verticales y 108 metros de red caminera para peatones.
- Ajustes en el transporte público: Se ordenaron 10 cambios en rutas de buses que transitan por la zona centro oriente.
- Parqueo organizado sin costo: Habilitan celdas de estacionamiento gratuitas para carros y motos en sectores autorizados.
REFLEXIÓN
Organizar el tránsito en sectores con alta densidad urbana es indispensable para salvaguardar la vida de peatones y ciclistas. Estas transformaciones viales optimizan el espacio público, disminuyen los tiempos de desplazamiento y promueven una convivencia pacífica en las vías.
SOLUCIÓN Y ANÁLISIS: Reordenamiento vial para la seguridad peatonal y el flujo vehicular
La intervención vial en el centro oriente aborda de forma directa los atascos recurrentes y los riesgos de siniestralidad provocados por el parqueo indebido y la doble circulación en calles estrechas. La conversión a un solo sentido en 19 tramos viales permite agilizar el tránsito y disminuir embotellamientos.
Asimismo, la instalación de semáforos y redes camineras resuelve los cruces riesgosos para los transeúntes, brindando espacios seguros a los peatones. La inclusión de celdas de parqueo gratuitas ofrece una solución ordenada para el estacionamiento comercial y residencial del sector.
| Componente Técnico | Detalle de la Intervención | Impacto en la Movilidad |
| Sentidos Viales | 19 tramos convertidos a un solo sentido | Reducción de puntos de conflicto vehicular |
| Nuevos Semáforos | Carrera 29 / Cll 47, Cra 26A / Cll 49, Cra 28 / Cll 52 | Control de cruces y regulación del tráfico |
| Señalisación Vertical | 97 nuevas señales instaladas | Claridad en la orientación para conductores |
| Infraestructura Peatonal | 108 metros de nueva red caminera | Protección para peatones y ciclistas |
| Transporte Público | Modificación en 10 rutas de buses | Adaptación de trazados a los nuevos sentidos |
| Estacionamiento | Celdas de parqueo sin cobro | Control del parqueo irregular en la vía |
Preguntas Frecuentes
¿En qué barrios de Medellín aplican los nuevos sentidos viales?
Los cambios aplican principalmente en los sectores de La Toma y el barrio Buenos Aires, en la zona centro oriente.
¿Dónde están ubicados los nuevos semáforos?
Están en la carrera 29 con calle 47, la carrera 26A con calle 49 y la carrera 28 con calle 52.
¿Hay cambios en las rutas de buses del sector?
Sí, se implementaron modificaciones en 10 rutas del transporte público para adaptarse a los nuevos sentidos viales.
¿Tienen algún costo las nuevas celdas de parqueo habilitadas?
No, las celdas de parqueo para carros y motocicletas son autorizadas sin cobro para evitar el estacionamiento indebido.
¿Por qué se cerró el separador de la carrera 27A con calle 49?
Se cerró para ordenar los giros vehiculares, reducir los cruces peligrosos y prevenir accidentes de tránsito.
DATOS HIPERLOCALES
Las obras y los ajustes de movilidad son administrados desde la Secretaría de Movilidad y el Centro Administrativo Distrital (CAD), ubicado en la Calle 44 N° 52-165 (Código Postal 50015). Las intervenciones viales se localizan directamente en la Comuna 9 (Buenos Aires), abarcando los sectores de La Toma, la carrera 29 con calle 47, la carrera 26A con calle 49, la carrera 28 con calle 52 y el cruce de la carrera 27A con calle 49, beneficiando a los habitantes de la zona centro oriente de Medellín.
ENLACES EXTERNOS DE REFERENCIA
- Trámites y novedades sobre el tránsito local: Secretaría de Movilidad de Medellín
- Información institucional y comunicados del distrito: Alcaldía de Medellín
¿CUÁL ES EL SIGUIENTE PASO?
La Secretaría de Movilidad mantendrá presencia en la zona con agentes de tránsito y pedagogos viales para orientar a los conductores durante las primeras semanas de adaptación. Se invita a los residentes e integrantes del transporte público a consultar los nuevos trazados y acatar la señalización vertical instalada para garantizar una movilidad fluida y segura.
para mas informacion ingresa anuestro canal de noticias de Whatsapp https://whatsapp.com/channel/0029VaGQlPDL2AU0fDSoTT2Y
nformación basada en boletín de prensa y comunicados oficiales de la Alcaldia de Medellin, Gobernacion de Antioquia, 2026. Contenido adaptado y optimizado para www.comunasdemedellin.com con apoyo de I.A
Noticias y eventos de Medellín en comunasmed por WhatsApp.
Somos MAICC: Tu Conexión con Medellín
«Hacemos parte de los Medios Alternativos, Independientes, Comunitarios y Ciudadanos (MAICC).
Nuestra labor es clave en la estrategia de comunicación digital de la ciudad: actuamos como puente directo para que la información y las oportunidades lleguen a cada rincón y sean parte de la conversación comunitaria.»
